Is an electric scooter (scooter) cheaper and saves on petrol? Absolutely not.
At least sixty (60) percent of the price of an electric scooter (scooter) is its dry battery. That is, suppose you buy an electric scooter (scooter) worth one hundred and seventy-five thousand 175,000 rupees, then its dry battery will be worth one hundred and five thousand 105,000 rupees. Let's assume that the dry battery is lithium, which means the best and most long lasting. People say that it will last 6-7 years, but in reality it does not last more than 5 years. That is, after 5 years, you have to invest one hundred and five thousand 105,000 rupees on your electric scooter (scooter). Which is twenty-one thousand 21,000 rupees per year and one thousand seven hundred and fifty 1750 rupees per month. Now after that, let's come to charging. It takes about 2 units to charge once and if you have to travel 500 kilometers in the whole month, then you will have to charge at least ten to 12 times in a month, that is, 24 units per month, which is about 840 rupees per month. In this way, your minimum monthly expense has become 1750 + 840 = 2590 rupees. After about three to 3 years, you will also have to change the charger, which you will get for 6000. This comes to about 170 rupees per month. Now the total is 2590 + 170 = 2760. About 11 liters of petrol comes for 2760 rupees. If you have a 70CC motorcycle, it will use a maximum of 11 liters of petrol in 500 kilometers, that is, about 45 kilometers per liter. From this calculation, using an electric scooter (scooter) and using a 70CC motorcycle are equal in terms of fuel (petrol, electricity). If you add the monthly cost of oil change and battery of a 70CC motorcycle, which is about 400 rupees, then there is a saving of 400 rupees per month. But this is in the case when the battery is lithium and if the dealer has sold you an electric scooter (scooter) with a graphene battery, it will last a maximum of 2 years and in this sense, the electric scooter (scooter) will cost you much more than a 70CC motorcycle.
Also keep in mind that
1. A 70CC Chinese motorcycle costs between Rs 100,000 and Rs 120,000, while an electric scooter (Scooty) will cost you Rs 175,000.
2. Using more than 200 units of electricity more than doubles the electricity bill.
And if the battery is good, then it reduces its backup every year. That is, if in the first year you get a backup of 100 kilometers, then this backup may gradually go to 70 kilometers next year. The next year 50 kilometers. That is, where in the first year you had to charge once to go to the office, now you have to charge twice for the same journey, so the cost of charging increases every year and then there are no mechanics and those who do get it, charge more money than a normal mechanic.
We have put the details in front of you. The choice is yours.
کیا الیکٹرک سکوٹر ( سکوٹی ) سستی پڑتا ہے اور پیٹرول کا خرچہ بچتا ہے ؟ ہرگز نہیں
ایک الیکٹرک سکوٹر ( سکوٹی ) کی قیمت کا کم سے کم ساٹھ ( 60 ) فیصد اسکی ڈرائی بیٹری ہوتی ہے . یعنی فرض کریں آپ نے ایک لاکھ پچھتر ہزار 175000 روپے کا الیکٹرک سکوٹر ( سکوٹی ) لیا تو ایک لاکھ پانچ ہزار 105000 روپے کی اسکی ڈرائی بیٹری ہو گی . فرض کرتے ہیں کہ ڈرائی بیٹری لیتھیم کی ہے یعنی سب سے اچھی اور سب سے زیادہ وقت نکالنے والی. لیتھیم بیٹری والے کہتے ہیں کہ یہ 6-7 سال چلے گی لیکن حقیقت میں 5 سال سے زیادہ نہیں چلتی . یعنی آپ کو 5 سال بعد اپنے الیکٹرک سکوٹر ( سکوٹی ) پے ایک لاکھ پانچ ہزار 105000 روپے لگانے ہی لگانے ہیں . جو کہ اکیس ہزار 21000 روپے فی سال اور ایک ہزار سات سو پچاس 1750 روپے فی مہینہ پڑتے ہیں . اب اسکے بعد چارجنگ پے آ جائیں . ایک دفعہ چارج پے تقریباً 2 یونٹ لگتے ہیں اور اگر پورے مہینے میں آپ نے پانچ سو 500 کلو میٹر سفر کرنا ہے تو مہینے میں کم سے کم دس 12 دفعہ تو چارج کرنا ہی پڑے گا یعنی 24 یونٹ فی مہینہ جو کہ تقریباً آٹھ سو چالیس 840 روپے فی مہینہ ہو گیا . اس طرح آپ کا مہینہ کا کم سے کم خرچہ 1750 + 840 = 2590 روپے بن گیا ہے . تقریباً تین 3 سال بعد آپ کو چارجر بھی بدلنا ہو گا جو آپ کو چھ 6 ہزار میں ملے گا . یہ تقریباً ایک سو ستر 170 روپے فی مہینہ بنتے ہیں . اب ٹوٹل ہو گیا 2590 + 170 = 2760 . دو ہزار سات سو ساٹھ 2760 روپے میں تقریباً 11 لٹر پیٹرول آتا ہے . اگر آپ کے پاس ستر سی سی 70 موٹر سائیکل ہے تو وہ 500 کلو میٹر کا زیادہ سے زیادہ 11 لٹر پیٹرول ہی استعمال کرے گا یعنی تقریباً 45 کلو میٹر فی لٹر . اس حساب کتاب سے الیکٹرک سکوٹر ( سکوٹی ) استعمال کرنا اور ستر 70 سی سی موٹر سائیکل استعمال کرنا فیول ( پیٹرول ، بجلی ) کے لحاظ سے برابر ہے . ستر 70 سی سی موٹر سائیکل کے آئل چینج اور بیٹری کا فی مہینہ تقریباً چار سو 400 روپے خرچہ ڈالیں تو 400 روپے فی مہینہ بچت ہے . لیکن یہ اس صورت میں ہے جب بیٹری لیتھیم کی ہے اور اگر ڈیلر نے آپ کو گرافین بیٹری والا الیکٹرک سکوٹر ( سکوٹی ) بیچا ہے تو وہ زیادہ سے زیادہ دو 2 سال چلے گی اور اس لحاظ سے آپ کو الیکٹرک سکوٹر ( سکوٹی ) ستر 70 سی سی موٹر سائیکل سے بہت مہنگی پڑے گی
یہ بھی ذہن میں رکھیں کہ
چائنا کے ستر 70 سی سی موٹر سائیکل ایک لاکھ سے ایک لاکھ بیس ہزار کے درمیان آ جاتے ہیں جبکہ الیکٹرک سکوٹر ( سکوٹی ) کے لیے آپ کو ایک لاکھ پچھتر ہزار 175000 روپے چاہیں
دو سو 200 یونٹ سے بجلی اوپر استعمال کرنے سے بجلی کا بل ڈبل سے زیادہ ہو جاتا ہے
اور اگر اچھی بیٹری ہو تو بی وہ ہر سال اپنا بیک اپ کم کرتی جاتی ہے . یعنی اگر پہلے سال آپ کو 100 کلومیٹر کا بیک اپ ملے گا تو ہو سکتا ہے کہ یہ بیک اپ بتدریج اگلے سال 70 کلومیٹر پر جائے. اگلے سال 50 کلومیٹر. مطلب جہاں پہلے سال آپ کو آفس آنے جانے میں ایک مرتبہ چارج کرنا تھا اب وہاں اتنے ہی سفر کے لیے آپ کو دو مرتبہ چارجنگ کرنی پڑتی ہے اسلئے چارجنگ کا خرچہ ہر سال بڑھتا ہے اور پھر مکینک بھی نہیں ملتے اور جو ملتے ہیں وہ عام مکینک سے زیادہ پیسے چارج کرتے ہیں
ہم نے آپ کے سامنے تفصیل رکھ دی ہے . مرضی آپ کی ہے
